La Route du Pamir : deux semaines de pneus crevés, de villages afghans à portée de main et de Voie lactée
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La Route du Pamir : deux semaines de pneus crevés, de villages afghans à portée de main et de Voie lactée

8 août 20188 min de lectureby William & Augustina

Huit jours sur l'une des plus hautes routes du monde — un Pajero en mauvais état, deux pneus crevés, la frontière afghane à portée de main, des chameaux à 4800m, et une tente sous un ciel étoilé.

Nos aventures au Tadjikistan étaient fun, mais pas sans surprises… Cela fait déjà deux semaines que nous ne vous avons pas donné de nouvelles, mais ça valait l'attente !

Sans vous donner tous les détails sur la difficulté de louer une voiture ici, nous avons commencé notre voyage sur la Route du Pamir depuis Douchanbé le 1er août dans un Mitsubishi Pajero qui n'était pas en bon état… Nous avons trouvé 2 autres voyageurs pour partager l'aventure et les coûts : Mark Grant des États-Unis et Nargiza, une jeune femme du Kazakhstan.

Route du Pamir
Route du Pamir

Jour 1 : La frontière afghane

Nous étions un peu nerveux de commencer la Route du Pamir, parce que 2 jours avant il y avait eu une très triste attaque terroriste et 4 touristes avaient été tués d'une façon vraiment horrible. Bref, notre décision était déjà prise alors nous n'avons pas changé nos plans ! Après quelques heures depuis Douchanbé, nous pouvions déjà voir de beaux paysages et des montagnes. Nous avons été arrêtés 6 fois par la police et 1 fois par les militaires sur le chemin.

Route du Pamir — une route en Afghanistan (droite), une au Tadjikistan
Route du Pamir — une route en Afghanistan (droite), une au Tadjikistan
Un village d'Afghanistan
Un village d'Afghanistan

Jours 2–3 : Le côté afghan

La deuxième journée était aussi intense — beaucoup de route. C'est vraiment intéressant d'observer le côté afghan, de voir les gens, les villages et les routes. C'est si proche de la route tadjike !

Nous avons fait un détour pour atteindre un bel endroit pour dormir — la vallée de Bartang. Beaucoup de cyclistes choisissent ce chemin mais nous avons préféré suivre la frontière afghane tout du long. Nous avons fait un beau feu et préparé un bon repas !

Deuxième nuit sur la Route du Pamir
Deuxième nuit sur la Route du Pamir
Un gentil gars nous a aidés avec notre pneu...
Un gentil gars nous a aidés avec notre pneu...

Jours 4–5 : Chameaux, yourtes et Voie lactée

Nous avons continué avec Mark (sans pneu de secours maintenant…). Après un détour pour des sources chaudes, nous avons terminé dans un petit village appelé Dasht. Nous avons trouvé une belle maison d'hôtes en construction — le même endroit utilisé dans le célèbre film français "Forces Spéciales" pour faire semblant d'être en Afghanistan !

Chameaux ! Cette fois, pas comme en Iran, avec 2 bosses — Route du Pamir
Chameaux ! Cette fois, pas comme en Iran, avec 2 bosses — Route du Pamir
Chameau, Route du Pamir
Chameau, Route du Pamir
Essayer de faire un selfie avec un chameau... Route du Pamir
Essayer de faire un selfie avec un chameau... Route du Pamir
À l'intérieur de la yourte, Route du Pamir
À l'intérieur de la yourte, Route du Pamir

Jour 6 : 4800 mètres et le pneu qui frappe à nouveau

À 4800 mètres d'altitude, Route du Pamir
À 4800 mètres d'altitude, Route du Pamir
Coincés avec le même pneu...
Coincés avec le même pneu...

Jours 7–8 : Le corridor du Wakhan et Karakul

Notre tente et la Voie lactée ! — Belle photo d'Augustina
Notre tente et la Voie lactée ! — Belle photo d'Augustina

Après une bonne nuit de sommeil, nous avons croisé des groupes de yaks, vaches, chèvres, moutons et ânes. La route était tellement difficile que nous avons fait moins de 15 km en une heure.

Yaks, Route du Pamir
Yaks, Route du Pamir
Karakul, Route du Pamir
Karakul, Route du Pamir
Un gentil homme s'est arrêté quand nous étions bloqués à 30 km d'Och
Un gentil homme s'est arrêté quand nous étions bloqués à 30 km d'Och

Depuis 3 jours, nous sommes à Och en train de nous reposer et de préparer notre prochaine aventure !

1–8 août 2018

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